Setki tysięcy aut do serwisu. Ford, Skoda, Hyundai i Kia z poważnymi usterkami
Niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego (KBA) opublikował dziewięć nowych akcji serwisowych obejmujących 18 modeli ośmiu marek. Wśród nich są m.in. Skoda, Ford, Hyundai, Dacia i Kia. Powody wezwań do serwisów są różne: od wadliwych poduszek powietrznych, przez ryzyko pożaru i wycieku wodoru, po problemy z zawieszeniem oraz mocowaniem tylnych siedzeń. Największa z kampanii obejmuje 628 273 Fordów Bronco.
W tym artykule:
Skoda wycofuje 77 tys. samochodów
Kolejna odsłona problemu z poduszkami powietrznymi Takaty dotyczy Skody. Najnowsza kampania obejmuje 77 360 egzemplarzy modeli Fabia, Rapid, Yeti, Octavia, Superb, Citigo, Kodiaq i Roomster, wyprodukowanych między majem 2016 a grudniem 2017 roku.
Problem dotyczy materiału napędowego generatora poduszki powietrznej, który może z czasem ulec degradacji. W przypadku zadziałania poduszki może dojść do rozerwania generatora i wyrzucenia metalowych odłamków do wnętrza kabiny.
Według niemieckich władz odnotowano już przypadek obrażeń ciała oraz szkód materialnych związanych z tą usterką.
Łącznie liczba samochodów Skoda z lat 2012 - 2017 objętych kampanią dotyczącą poduszek Takaty przekroczyła 300 tys. egzemplarzy.
Ford Bronco z ryzykiem pożaru
Jedna z największych kampanii na liście dotyczy Forda Bronco. Producent wycofuje na całym świecie 628 273 samochodów tego modelu wyprodukowanych w latach 2021 - 2026.
W tych pojazdach może dojść do zwarcia w wiązce przewodów. W określonych warunkach usterka może doprowadzić do pożaru samochodu.
Hyundai Nexo z problemem przy zbiorniku wodoru
Akcja serwisowa obejmuje również wodorowego Hyundaia Nexo. Do serwisów powinno trafić 41 011 samochodów wyprodukowanych w latach 2017–2024.
Przyczyną jest wadliwy termiczny zawór bezpieczeństwa przy zbiorniku wodoru. W określonych warunkach może on doprowadzić do wycieku wodoru.
Dacia Duster i Bigster z ryzykiem pęknięcia tylnych sprężyn
Dacia wycofuje 6275 egzemplarzy modeli Duster i Bigster wyprodukowanych na początku 2026 roku. Problem dotyczy tylnych sprężyn. Z powodu niezgodności geometrycznej element może pęknąć, co może negatywnie wpłynąć na właściwości jezdne samochodu.
Kia EV5 może mieć brakować śrub
W przypadku elektrycznej Kii EV5 problem dotyczy mocowania tylnego rzędu siedzeń. W 23 177 samochodach z roczników 2025 - 2026 może brakować odpowiednich śrub.
W przypadku kolizji nieprawidłowo zamocowane siedzenia mogą zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów.
Kia PV5 z problemem dotyczącym maski
Osobna kampania obejmuje model Kia PV5. W tym przypadku wykryto problem z nierównomierną strukturą materiału maski. Usterka może mieć znaczenie przede wszystkim w przypadku potrącenia pieszego, ponieważ może zwiększać ryzyko odniesienia przez niego obrażeń.
Jak sprawdzić, czy samochód jest objęty akcją serwisową?
Właściciele samochodów wymienionych modeli powinni sprawdzić, czy ich konkretny egzemplarz znajduje się wśród pojazdów objętych kampanią. Najlepiej zrobić to za pomocą numeru VIN w bazie producenta lub kontaktując się z autoryzowanym serwisem.
W przypadku kampanii przywoławczej przewidziana przez producenta naprawa jest wykonywana bezpłatnie. Warto więc sprawdzić VIN nawet wtedy, gdy samochód działa prawidłowo i nie wykazuje żadnych niepokojących objawów. Jeżeli samochód znajduje się na liście objętej akcją, nie warto odkładać kontaktu z serwisem.
