BYD Atto 2 to kompaktowy elektryczny SUV, który w Polsce pojawił się wiosną 2025 roku. Jedyna dostępna wersja napędowa to silnik elektryczny o mocy 177 KM i zasięgu 312 km według WLTP. Auto jest dostępne w VEHIS w leasingu dla firm i dla osób prywatnych bez działalności. Cena katalogowa startuje od 129 900 zł*.

BYD Atto 2 - ile przejedzie na jednym ładowaniu?

Samochód elektryczny BYD Atto 2 ma baterię Blade Battery o pojemności 45,1 kWh. Zasięg według cyklu mieszanego WLTP wynosi 312 km, w jeździe czysto miejskiej producent deklaruje do 463 km. To realne wartości dla auta tej klasy - w trasie na autostradzie zasięg będzie niższy ze względu na zużycie energii przy wyższych prędkościach.

Silnik elektryczny synchroniczny z magnesami trwałymi przekazuje moc na przednie koła. Moc wynosi 130 kW (177 KM), moment obrotowy 290 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,9 s, prędkość maksymalna to 160 km/h. Zużycie energii WLTP wynosi 16,0 kWh/100 km. Na trasie przy 120 km/h zasięg spada do 230-250 km.

Ładowanie w domu i na stacji - konkretne czasy

BYD Atto 2 obsługuje ładowanie prądem przemiennym (AC) do 11 kW (wallbox) - pełne ładowanie od zera zajmuje wtedy ok. 5,5 godziny. W przypadku szybkiego ładowania DC o mocy do 65 kW bateria naładuje się od 30 do 80 procent w ok. 28-37 minut. Samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 155 kW.

W domu przy zwykłym gniazdku (2,3 kW) ładowanie trwa ok. 20 godzin - ta opcja sprawdza się do uzupełniania energii przez noc. Wallbox w garażu to najwygodniejsze i najtańsze rozwiązanie do codziennego użytku.

Specyfikacja BYD Atto 2- najważniejsze dane techniczne

Parametr	Wartość
Typ nadwozia	SUV, 5 drzwi
Liczba miejsc	5
Napęd	Samochód elektryczny, FWD (przednie koła)
Moc (KM / kW)	177 KM / 130 kW
Moment obrotowy (Nm)	290 Nm
Pojemność baterii	45,1 kWh (Blade Battery)
Zasięg WLTP mieszany	312 km
Zasięg WLTP miejski	do 463 km
Zużycie energii WLTP	16,0 kWh/100 km
Ładowanie AC (max)	11 kW
Ładowanie DC (max)	65 kW
Czas ładowania DC 30-80%	ok. 28-37 min
Przyspieszenie 0-100 km/h	7,9 s
Prędkość maksymalna	160 km/h
Długość / szerokość / wysokość (mm)	4310 / 1830 / 1675
Rozstaw osi (mm)	2620
Pojemność bagażnika (l)	400
Bagażnik po złożeniu siedzeń (l)	1340
Gwarancja	6 lat na auto / 8 lat na baterię

Dane na podstawie specyfikacji producenta, czerwiec 2026.

Bagażnik i przestrzeń

Samochód charakteryzuje się przestronnym wnętrzem i dobrym wyciszeniem. Użytkownicy oceniają komfort jazdy w mieście na 4,3–4,5/5.

Bagażnik BYD Atto 2 ma 400 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych oparć rośnie do 1340 litrów. To pojemny wynik dla SUV-a tej klasy - zmieści wózek dziecięcy, komplet walizek na tygodniowy wyjazd lub rowery po złożeniu kół.

Rozstaw osi wynosi 2620 mm, co przy długości 4310 mm daje dobrą przestrzeń w tylnym rzędzie. Pasażerowie z tyłu mają wygodne miejsce na nogi. Wnętrze jest wyższe niż w typowym kombi, co pomaga przy wsiadaniu i wysiadaniu z fotelika. Panoramiczny dach jest dostępny w wersji Boost, co zwiększa poczucie przestrzeni w kabinie.

Platforma e-Platform 3.0, na której stoi Atto 2, ma baterię umieszczoną w podłodze, co obniża środek ciężkości i nie wchodzi w zakres przestrzeni pasażerskiej.

Trzy wersje BYD Atto 2

Model dostępny jest w wersji w pełni elektrycznej oraz hybrydowej typu plug-in. BYD Atto 2 oferuje cztery wersje wyposażenia: Active, Boost, Comfort, Premium. Wersja Active ma 10,1-calowy ekran i kamerę cofania. Wersja Premium zawiera wyświetlacz HUD i wentylację foteli.

Wersje dostępne w Polsce:

• Active - od 129 900 zł* - w standardzie: pompa ciepła (zwiększa zasięg zimą), kamera cofania, bezkluczykowy dostęp i start, system V2L (zasilanie urządzeń zewnętrznych z baterii auta), Apple CarPlay i Android Auto, ekran dotykowy 12,8 cala, klimatyzacja dwustrefowa automatyczna

• Boost - od 141 000 zł* - dodaje: kamery 360 stopni, ładowarkę indukcyjną, podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica, panoramiczny szklany dach

Funkcja V2L (Vehicle-to-Load) dostępna już w wersji Active to rzadka opcja w tej klasie cenowej - pozwala naładować laptop, rower elektryczny, odkurzacz lub sprzęt campingowy bezpośrednio z gniazdka w aucie.

System multimedialny: ekran dotykowy 12,8 cala, obsługa Apple CarPlay i Android Auto w obu wersjach. Nawigacja wbudowana w standardzie.

Dla firm: wersja Active daje niższą podstawę leasingu i pełne odliczenie VAT. Wersja Boost sprawdzi się u osób prywatnych i firm, którym zależy na wygodzie w mieście (kamery 360°, ładowarka indukcyjna).

Bezpieczeństwo - co jest w standardzie?

BYD Atto 2 nie przeszedł jeszcze osobnego testu Euro NCAP. Dla modelu Atto 3 (zbliżona platforma e-Platform 3.0) wynik z 2022 roku wynosił 5 gwiazdek, jednak testy są przeprowadzane osobno dla każdego modelu i każdej generacji. Aktualne wyniki warto sprawdzić na euroncap.com.

Systemy wsparcia kierowcy w standardzie (wersja Active):

• AEB (automatyczne hamowanie awaryjne) - hamuje samo, jeśli wykryje przeszkodę

• LDW / LKA (Atto 2 posiada asystenta utrzymania pasa ruchu (LKA).) - ostrzega i koryguje przy niezamierzonej zmianie pasa

• ACC (adaptacyjny tempomat) - utrzymuje dystans od pojazdu z przodu

• rozpoznawanie znaków drogowych - wyświetla ograniczenia prędkości na ekranie

• kamera cofania - standard w obu wersjach

• kamery 360° - dostępne w wersji Boost

• BSD (monitorowanie martwego pola) - w standardzie w obu wersjach

• w standardzie są cztery poduszki powietrzne i system ISOFIX.

Leasing BYD Atto 2 dla firmy i dla osoby prywatnej

Leasing operacyjny dla firm daje prawo do odliczenia pełnego VAT od raty i wliczenia rat w koszty prowadzenia działalności. Dla firm rozliczających VAT to realna oszczędność na każdej racie. BYD Atto 2 jako auto elektryczne może też korzystać z preferencyjnego traktowania przy limitach amortyzacji - warto skonsultować z księgowym.

Leasing konsumencki pozwala wziąć Atto 2 bez działalności gospodarczej. Procedura jest prosta, a decyzja zapada w 15 minut. Odbiór auta możliwy już następnego dnia. Brak limitu kilometrów - nie trzeba liczyć, czy wyjazd na wakacje „mieści się w normie". Po zakończeniu umowy można auto wykupić, wymienić na nowszy model, przedłużyć finansowanie lub oddać.

Warunki leasingu VEHIS:

• okres umowy 24–60 miesięcy,

• opłata wstępna od 1% wartości auta,

• wartość wykupu od 1% do 50%.

Uproszczona procedura bez dokumentów finansowych - dla firm do 800 000 zł wystarczy NIP i dowód tożsamości, dla osób prywatnych do 250 000 zł - oświadczenie o dochodach.

Wysokość raty zależy od ceny auta, opłaty wstępnej, okresu i wartości wykupu - dokładną kwotę dla wybranej konfiguracji podaje kalkulator - Oblicz ratę BYD Atto 2 i sprawdź, która wersja mieści się w twoim budżecie. Po zakończeniu umowy możesz auto wykupić (opłatę wykupu można rozłożyć na raty), wymienić na nowy model, przedłużyć finansowanie lub zwrócić - te opcje dostępne są też w trakcie trwania umowy. Brak limitu kilometrów przez cały okres umowy.

Dla kogo BYD Atto 2?

Dla firm:

• Firma chce wejść w elektryki i zaczyna od kompaktowego SUV-a z gwarancją 8 lat na baterię

• Przedsiębiorca dojeżdża do pracy do 150-200 km dziennie i ładuje auto w nocy w domu lub w firmie

• Działalność potrzebuje auta z pełnym odliczeniem VAT i niską ratą leasingu operacyjnego

Dla osób prywatnych:

• Rodzina z jednym samochodem, która pokonuje głównie trasy miejskie i podmiejskie

• Osoba, która ma możliwość ładowania w domu (gniazdko lub wallbox) i szuka oszczędności na paliwie

• Kupujesz auto na 3-4 lata i chcesz mieć nowy model z gwarancją na baterię do końca umowy

Inne modele BYD w VEHIS

Oprócz Atto 2 w ofercie VEHIS dostępne są inne modele BYD - Dolphin Surf, Seal U oraz inne elektryki marki. BYD - pełna oferta w VEHIS.

Najczęściej zadawane pytania

Jaki jest zasięg BYD Atto 2 na jednym ładowaniu?

BYD Atto 2 ma zasięg 312 km w cyklu mieszanym WLTP. W jeździe czysto miejskiej zasięg może wynosić do 463 km. Na autostradzie realne wartości będą niższe - zazwyczaj o 20-30 procent względem normy WLTP.

Ile kosztuje leasing BYD Atto 2 dla firmy?

Rata zależy od wybranej wersji (Active od 129 900 zł* lub Boost od 141 000 zł*), opłaty wstępnej i okresu umowy. Aktualną ratę wyliczysz w kalkulatorze VEHIS. Decyzja zapada w 15 minut, odbiór możliwy następnego dnia.

Jak długo ładuje się BYD Atto 2?

Przy szybkiej ładowarce DC (65 kW) bateria ładuje się od 30 do 80 procent w ok. 28-37 minut. Przy wallboxie AC 11 kW pełne ładowanie od zera trwa ok. 5,5 godziny. Zwykłe gniazdko 230V zapewnia ok. 20 godzin ładowania.

Ile wynosi gwarancja na baterię BYD Atto 2?

BYD daje gwarancję na auto przez 6 lat lub 150 000 km oraz osobno 8 lat gwarancji na baterię trakcyjną. To jedna z najdłuższych gwarancji bateryjnych dostępnych w tej klasie.

Jakie wersje wyposażenia ma BYD Atto 2 w Polsce?

W Polsce dostępne są dwie wersje: Active (od 129 900 zł*) z pompą ciepła, CarPlay, Android Auto i V2L, oraz Boost (od 141 000 zł*), która dodaje kamery 360°, podgrzewane fotele i ładowarkę indukcyjną.

Czy BYD Atto 2 można wziąć bez działalności gospodarczej?

Tak. VEHIS oferuje leasing konsumencki dla osób fizycznych. Nie trzeba prowadzić firmy. Procedura jest uproszczona i przebiega tak samo szybko jak przy leasingu firmowym.

Co to jest funkcja V2L w BYD Atto 2?

V2L (Vehicle-to-Load) to gniazdko w samochodzie, które pozwala zasilać urządzenia elektryczne bezpośrednio z baterii auta - laptop, odkurzacz, ładowarkę do roweru elektrycznego czy sprzęt kempingowy. Dostępne w standardzie w wersji Active.

---

Podane ceny mają charakter orientacyjny i mogą się zmieniać. Aktualna cena samochodu jest zawsze widoczna na stronie konkretnej oferty. Aktualne raty leasingu możesz wyliczyć w kalkulatorze leasingowym.

Co można powiedzieć o nim w skrócie? Elektryczny napęd, daleki zasięg, nowoczesne multimedia, sterowanie głosem, czujniki parkowania, wysokie bezpieczeństwo jazdy, obrotowy ekran dotykowy, inteligentne systemy, wygodne wnętrze.

BYD Atto 2 jest najlepszym wyborem dla tych, którzy chcą wejść w elektryki bez wydawania więcej niż 150 tys. zł. Zasięg ponad 300 km, 8-letnia gwarancja baterii i obsługa szybkiego ładowania DC - ofertę znajdziesz na Vehis.pl. Dołącz do szerokiego grona kierowców BYD, dla których codzienne prowadzenie samochodu wykorzystującego zaawansowaną technologię to czysta przyjemność.