Używane samochody osobowe Subaru(3615)

Subaru z rynku wtórnego wybiera się zwykle z bardzo konkretnego powodu: dla stałego napędu na wszystkie koła, silnika typu boxer i pewnego prowadzenia na gorszej nawierzchni. To nie jest marka dla kierowcy, który szuka najtańszego miejskiego auta z możliwie niską ratą. Samochody używane Subaru najczęściej interesują osoby jeżdżące zimą poza miastem, po drogach lokalnych, w góry albo na dłuższe trasy.
W VEHIS kategoria Subaru obejmuje obecnie 1 ofertę i pozwala filtrować auta według modelu, paliwa, rocznika, ceny, przebiegu, nadwozia, skrzyni biegów, napędu, pojemności, koloru, wyposażenia i lokalizacji. Auta używane Subaru w VEHIS można kupić za gotówkę, wziąć w leasing operacyjny dla firmy albo sfinansować w leasingu konsumenckim. Leasing samochodów używanych Subaru może być dobrym rozwiązaniem wtedy, gdy chcesz korzystać z auta z AWD, ale nie chcesz angażować całej kwoty od razu.

Używane Subaru – dla kogo ta marka ma sens?

Subaru ma sens dla kierowcy, który naprawdę wykorzysta napęd AWD. Jeśli auto ma jeździć głównie po płaskim mieście, można znaleźć tańsze i prostsze modele innych marek. Jeśli jednak często wyjeżdżasz poza miasto, jeździsz zimą, pokonujesz drogi szutrowe, mieszkasz w górzystej okolicy albo cenisz stabilność na mokrej nawierzchni, Subaru zaczyna mieć dużo więcej sensu.

Subaru posiada Symmetrical AWD, czyli system stałego napędu wszystkich kół. Jest to rozwiązanie poprawiające stabilność i przyczepność na mokrych oraz śliskich drogach.

Przy wyborze używanego Subaru warto więc najpierw sprawdzić nie cenę, ale zastosowanie:

Subaru Forester – rodzinny SUV z napędem AWD

Forester jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli Subaru. Nowy Forester to samochód rodzinny, przygotowany zarówno do jazdy miejskiej, jak i wycieczek poza miasto. Ma przestronne wnętrze, komfortowe miejsca dla pasażerów, system EyeSight, relingi dachowe, reflektory LED i 11,6-calowy wyświetlacz multimedialny.
Używany Subaru Forester będzie dobrym wyborem, jeśli potrzebujesz SUV-a do rodziny, wyjazdów zimowych, działki albo regularnych tras poza miastem. Wersje e-BOXER łączą silnik benzynowy typu boxer z jednostką elektryczną. Forestera 2.0i EyeSight ma skrzynię Lineartronic, napęd e-BOXER, zużywa paliwo - 8,1 l/100 km w cyklu mieszanym i a emicja CO₂ to 185 g/km.
Przed zakupem Forestera sprawdź napęd AWD, skrzynię Lineartronic, zawieszenie, opony, hamulce, stan podwozia i historię serwisową. Ten model często jeździ po drogach lokalnych, szutrach i zimowych trasach, więc kontrola opon oraz zawieszenia jest ważniejsza niż sam wygląd nadwozia.

Subaru Outback – kombi na trasy, zimę i drogi lokalne

Outback jest dobrą alternatywą dla osób, które nie chcą klasycznego SUV-a, ale potrzebują wyższego zawieszenia, dużego bagażnika i stałego napędu AWD. Outback to model korzystający z technologii Symmetrical AWD i Subaru Global Platform.
Używany Outback sprawdzi się przy długich trasach, rodzinnych wyjazdach, jeździe zimą i dojazdach po drogach o słabszej nawierzchni. To model dla kierowcy, który potrzebuje wygody kombi, ale chce większej pewności prowadzenia poza idealnym asfaltem.
Przy zakupie Outbacka sprawdź skrzynię Lineartronic, napęd Symmetrical AWD, zawieszenie, hamulce, opony, relingi dachowe i stan bagażnika. Outback często służy do wyjazdów, przewozu sprzętu, nart, rowerów albo bagaży, dlatego tylna część wnętrza może dużo powiedzieć o stylu użytkowania auta.

Subaru Crosstrek – kompaktowy crossover z e-BOXER

Crosstrek zastąpił w gamie modelowej Subaru znane wcześniej XV. To auto dla osób, które chcą kompaktowego crossovera z napędem AWD, ale nie potrzebują większego Forestera. Crosstrek to model z zespołem napędowym Subaru e-BOXER, skrzynią Lineartronic i systemem EyeSight.
Crosstrek 2.0i-S EyeSight wskazuje prędkość maksymalną 198 km/h, przyspieszenie 0–100 km/h w 10,8 s, zużycie paliwa 7,7 l/100 km i emisję CO₂ 174 g/km. Auto ma silnik typu boxer połączony z jednostką elektryczną i skrzynię Lineartronic.
Używany Crosstrek będzie dobrym wyborem dla kierowcy, który chce auta na cały rok: do miasta, tras podmiejskich, zimy i wyjazdów poza asfalt. Przy oględzinach sprawdź stan opon, felg, zawieszenia, układu hamulcowego, napędu AWD i skrzyni. Warto też zweryfikować działanie systemu EyeSight oraz kamer, jeśli dany egzemplarz je ma.

Subaru XV – poprzednik Crosstreka na rynku wtórnym

Subaru XV może pojawiać się w starszych ofertach jako poprzednik Crosstreka. Model XV 2.0i z 2016 roku Subaru ma długość 4450 mm, szerokość 1780 mm, wysokość 1615 mm, silnik boxer 1995 cm³ o mocy 150 KM, skrzynię Lineartronic i Symmetrical AWD.
Używany XV będzie dobrym wyborem, jeśli chcesz wejść w markę Subaru przy niższym budżecie niż przy nowszym Crosstreku. To auto dla osób, które wolą kompaktowe wymiary i stały napęd wszystkich kół od dużego SUV-a.
Przed zakupem XV sprawdź stan podwozia, napęd AWD, skrzynię, zawieszenie, hamulce i historię serwisową. W starszych egzemplarzach warto zwrócić uwagę na korozję, stan lakieru i jakość wcześniejszych napraw. Dobrze udokumentowany XV będzie bezpieczniejszym wyborem niż tańsze auto bez historii.

Subaru Impreza – kompakt ze stałym napędem AWD

Subaru Impreza to propozycja dla kierowców, którzy chcą niższego nadwozia niż w SUV-ie, ale nadal zależy im na stałym napędzie AWD. Impreza 1.6i EyeSight ma długość 4460 mm, szerokość 1775 mm, wysokość 1480 mm, silnik boxer 1.6 l o mocy 114 KM, skrzynię Lineartronic i Symmetrical AWD.
Używana Impreza będzie dobrym wyborem do miasta, jazdy mieszanej i tras podmiejskich. Nie daje takiego prześwitu jak Forester lub Outback, ale ma niższą sylwetkę i nadal korzysta z typowego dla Subaru układu napędowego.
Przy zakupie sprawdź historię serwisową, skrzynię Lineartronic, zawieszenie, hamulce, opony i działanie systemu EyeSight. W niższym nadwoziu szczególnie ważny jest stan podwozia, progów i elementów zawieszenia po zimowej eksploatacji.

Subaru Solterra – elektryczny SUV z napędem AWD

Solterra to elektryczny SUV Subaru. Nowa Solterra elektryczna może przejechać na jednym ładowaniu nawet 532 km według procedury WLTP.

Używana Solterra będzie dobrym wyborem dla osoby, która chce elektryka z charakterem Subaru i ma dostęp do ładowania. Najlepiej sprawdzi się przy przewidywalnych trasach, ładowaniu w domu, firmie albo w stałych punktach. Jeśli nie masz gdzie ładować auta, Forester, Outback albo Crosstrek mogą być wygodniejsze w codziennym użytkowaniu.
Przed zakupem Solterry sprawdź kondycję baterii, historię ładowania, przewody, oprogramowanie, opony, hamulce i działanie napędu. W aucie elektrycznym ważne są także temperatura, styl jazdy, prędkość i planowana trasa. Katalogowy zasięg nie oznacza identycznego wyniku w każdych warunkach.

Subaru WRX STI – sportowa legenda z rynku wtórnego

WRX STI to model dla świadomego kierowcy. Nie jest autem do przypadkowego zakupu tylko dlatego, że dobrze wygląda w ogłoszeniu. Subaru WRX STI ma silnik boxer z turbodoładowaniem o pojemności 2457 cm³, moc 300 KM, moment 407 Nm, sześciobiegową skrzynię manualną, Symmetrical AWD i system DCCD.
Używany WRX STI może dać dużo radości, ale wymaga bardzo dokładnej kontroli. Trzeba sprawdzić historię serwisową, modyfikacje, hamulce, opony, sprzęgło, skrzynię, zawieszenie, chłodzenie i ewentualną eksploatację torową. Egzemplarz po tanim tuningu albo bez dokumentacji może być znacznie droższy w utrzymaniu niż zadbane auto z pełną historią.
Jeśli Subaru ma służyć codziennie rodzinie, lepszym wyborem będzie Forester, Outback albo Crosstrek. WRX STI jest dla kierowcy, który wie, czego szuka i akceptuje wyższe koszty serwisu.

Jak finansować używane Subaru?

Używane Subaru można kupić za gotówkę albo sfinansować w VEHIS. Przy tej marce finansowanie warto dopasować do modelu i sposobu użytkowania. Outback, Forester, Crosstrek, Solterra i WRX STI mają inne koszty opon, serwisu, ubezpieczenia i paliwa lub ładowania.

Leasing używanego Subaru z VEHIS może być dobrym rozwiązaniem, jeśli chcesz wybrać młodszy rocznik, lepszą wersję albo auto z udokumentowaną historią. Samochody Subaru na raty warto porównywać po całkowitym koszcie użytkowania, a nie tylko po miesięcznej racie. W Subaru znaczenie mają opony, napęd AWD, skrzynia Lineartronic, serwis i sposób eksploatacji auta zimą.

Samochody używane Subaru – co sprawdzić przed podpisaniem umowy?

Subaru zwykle kupuje się z myślą o trudniejszych warunkach niż zwykłe miejskie dojazdy. To oznacza, że przed zakupem trzeba sprawdzić elementy, które w innych markach bywają pomijane.

Przed zakupem sprawdź:

• historię serwisową i faktury,
• zgodność przebiegu z dokumentami,
• stan napędu Symmetrical AWD,
• skrzynię Lineartronic albo manualną,
• opony na wszystkich kołach,
• zawieszenie, hamulce i geometrię,
• podwozie, progi i ślady korozji,
• relingi dachowe i bagażnik,
• system EyeSight, jeśli auto go ma,
• baterię i przewody w Solterrze,
• modyfikacje w WRX STI,
• komplet dokumentów i kluczyków.

Przy Subaru szczególnie ważne są opony. Nierówne ogumienie, różne modele opon na osiach albo duże różnice w zużyciu mogą źle wpływać na pracę napędu. Warto też sprawdzić, czy auto nie było regularnie przeciążane, holowane lub używane poza asfaltem bez odpowiedniego serwisu.

Które używane Subaru wybrać?

FAQ

Czy warto kupić używane Subaru?

Tak, jeśli potrzebujesz stałego napędu AWD, jeździsz zimą, poza miastem albo po gorszych drogach. Przed zakupem trzeba dokładnie sprawdzić napęd, skrzynię, opony, zawieszenie, podwozie i historię serwisową.

Subaru Forester czy Outback – co wybrać?

Forester będzie lepszy, jeśli chcesz SUV-a z wyższą pozycją za kierownicą i bardziej rodzinnym charakterem. Outback sprawdzi się, jeśli wolisz nadwozie bliższe kombi, dłuższe trasy i duży komfort podróży.

Czy używane Subaru nadaje się do firmy?

Tak, szczególnie Outback, Forester i Crosstrek. To auta dla firm, które potrzebują pewnego prowadzenia zimą, jazdy po drogach lokalnych albo dojazdów poza miasto. Przed wyborem warto policzyć ratę, paliwo, opony i serwis AWD.

Czy leasing używanego Subaru jest dostępny dla osoby prywatnej?

Tak. Leasing konsumencki pozwala finansować używane Subaru bez prowadzenia działalności gospodarczej. Można dobrać opłatę wstępną, okres umowy i wykup do miesięcznego budżetu.

Czy warto kupić używane elektryczne Subaru Solterra?

Tak, jeśli masz dostęp do ładowania i zasięg pasuje do Twoich tras. Przed zakupem sprawdź baterię, przewody, historię ładowania, oprogramowanie, opony i hamulce.

Czy można sfinansować w VEHIS Subaru znalezione poza ofertą?

Tak, jeśli auto spełnia wymagania dotyczące wieku, przebiegu, dokumentów i stanu technicznego. To dobre rozwiązanie, gdy szukasz konkretnego Forestera, Outbacka, Crosstreka, Imprezy albo Solterry.

Używane Subaru w VEHIS – od czego zacząć?

Najpierw zdecyduj, czy naprawdę potrzebujesz AWD. Jeśli tak, Subaru ma mocne argumenty: Forester dla rodziny, Outback na trasy, Crosstrek do codziennej jazdy i Solterra dla kierowcy gotowego na elektryka. Potem sprawdź konkretny egzemplarz: dokumenty, opony, napęd, skrzynię, zawieszenie i podwozie.

Na Vehis.pl możesz sprawdzić aktualne samochody używane Subaru, porównać dostępne egzemplarze, przeliczyć samochody Subaru na raty i dobrać finansowanie do firmy albo prywatnego budżetu. Przy tej marce dobra decyzja zaczyna się od dopasowania auta do warunków jazdy, a nie od najniższej ceny w ogłoszeniu.