Poznaj model
Baic Bj30
BJ30 — kwadratowy, bo tak ma być
BAIC BJ30 nie stara się wyglądać jak crossover z terenowymi ambicjami. Kwadratowa, pionowa sylwetka z prostymi krawędziami, płaskie szyby boczne, wyraźne osłony progów i nadkoli oraz wysoki prześwit — to bryła, która od pierwszego spojrzenia mówi, czym jest i do czego służy. W świecie, gdzie większość aut militarno-terenowych traci charakter przy zetknięciu z rynkiem masowym, BJ30 nie idzie na ten kompromis.
BAIC — marka z wojskowym DNA, nie z marketingową historią
BAIC Group to jeden z największych chińskich producentów pojazdów wojskowych i terenowych — marka, która buduje pojazdy dla armii zanim zaczęła budować dla rynku cywilnego. BJ30 wywodzi się z tej tradycji: prześwit, geometria podwozia i układ napędowy nie są kompromisem między wyglądem a funkcją. Są funkcją — i wyglądają tak właśnie dlatego.
Prześwit, kąty natarcia i zjazdu — geometria, która nie kłamie
BJ30 ma prześwit powyżej 200 mm, kąt natarcia i kąt zjazdu, które pozwalają pokonywać przeszkody, przy których większość SUV-ów z pseudo-terenowym wyposażeniem już zawraca. To nie parametry do tabeli technicznej — to wymiary, które decydują o tym, czy auto wjedzie na leśną drogę bez utwardzonej nawierzchni, czy musi zostać na asfalcie. Dla tych, którzy wiedzą, co te liczby oznaczają w praktyce.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Zadzwoń!
Napęd 4x4 z reduktorem i trybami terenowymi — mechanika, nie symulacja
BJ30 ma napęd na cztery koła z możliwością wyboru trybu 2H, 4H i 4L z redukcją oraz dedykowane tryby terenowe dla różnych nawierzchni: błoto, piasek, skały, śnieg. Każdy tryb realnie zmienia mapę gazu, rekuperację momentu i tłumaczenie poślizgu kół. Elektronika wspomaga, ale nie zastępuje — układ jest zaprojektowany pod teren, a nie pod test marketingowy na plaży.
Ekran 12,3" i kamera 360° — technologia użyteczna w terenie i w mieście
Centralny wyświetlacz 12,3 cala z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto oraz system kamer 360° — przydatny przy parkowaniu w mieście i przy ocenie terenu przed zjazdem ze skarpy czy wjazdem na stromą grząską drogę. W BJ30 technologia nie jest na pokaz — część z niej ma konkretne zastosowanie tam, gdzie asfalt się kończy. Kamera 360° przy BJ30 to narzędzie terenowe, nie gadżet do paraleli.
Asystent zjazdu i elektroniczne wspomaganie — spokój na najtrudniejszym odcinku
Asystent zjazdu ze wzniesień utrzymuje stałą, niską prędkość bez udziału nogi na hamulcu — obie ręce na kierownicy, wzrok na trasie. Elektroniczna kontrola trakcji w trybach terenowych działa inaczej niż na asfalcie: pozwala na kontrolowany poślizg kół tam, gdzie jest potrzebny do pokonania przeszkody, i koryguje tam, gdzie grozi utratą kontroli. Off-road to inna fizyka — BJ30 to rozumie.
Ten samochód chroni pakiet wsparcia
Assistance na terenie Polski i Europy według warunków określonych w OWU
Serwisowanie samochodu z rabatami w aplikacji mobilnej
Wsparcie w obsłudze i rozliczaniu szkód komunikacyjnych
Monitoring GPS i zarządzanie pojazdem w aplikacji
Korzyści oferty VEHIS
Szybki proces
Decyzja finansowa w 15 minut, jedna prosta umowa na wszystkie usługi.
Brak limitu kilometrów
Niezależnie od sposobu zakończenia umowy, nie obciążymy Cię opłatami za nadprzebieg.
Elastyczne zakończenie umowy
Samochód możesz wymienić na nowy, wykupić na własność, przedłużyć finansowanie lub po prostu go oddać.
Przedterminowy zwrot samochodu
Możliwość przedterminowego zakończenia umowy, bez podawania przyczyny, z prostym rozliczeniem i bez opłat karnych.
Wnętrze, które jest gotowe na błoto — i nie tylko na nie
Kabina BJ30 jest urządzona z myślą o tym, że większość czasu i tak spędzasz na normalnej drodze. Skórzana tapicerka, podgrzewane fotele, automatyczna klimatyzacja i oświetlenie ambientowe sprawiają, że BJ30 po powrocie z terenu nie kojarzy się z autem roboczym. Off-road to charakter auta, nie jedyny kontekst użytkowania — wnętrze powinno służyć wygodnie zawsze, nie tylko kiedy jest czysto.
Przestrzeń i bagażnik — terenowe auto, które wiezie więcej niż sprzęt
Wysoka sylwetka BJ30 przekłada się na przestrzeń nad głową i w kabinie, której w nisko zawieszonych crossoverach nie ma. Pięć miejsc z realną tylną kanapą i bagażnik o użytecznej pojemności sprawiają, że BJ30 nie jest tylko weekendową maszyną terenową — spokojnie sprawdza się jako codzienne auto i przy dłuższych wyprawach z ekwipunkiem. Terenowość i praktyczność tu nie kolidują.
Hak, relingi i akcesoria — BJ30 jest punktem wyjścia, nie gotowym produktem
Relingi dachowe w standardzie, przygotowanie pod hak holowniczy i szeroka gama akcesoriów dedykowanych dla BJ30 — od bagażników dachowych i lamp LED po osłony podwozia i nakładki progowe — pozwalają wyposażyć auto dokładnie pod swój styl użytkowania. BJ30 jest bazą do skonfigurowania, a nie zamkniętą propozycją. Każdy wyjeżdża inaczej — BJ30 to uwzględnia i daje narzędzia, żeby dopasować auto do swojego terenu.
BAIC BJ30 z finansowaniem - opis modelu
BAIC BJ30 to hybrydowy SUV z napędem na cztery koła, który trafił na polski rynek jako jeden z nielicznych samochodów w tej klasie cenowej łączących terenowy charakter, kanciastą stylistykę nawiązującą do klasycznych aut przygodowych i elektryczny AWD bez potrzeby podłączania do gniazdka. BAIC BJ30 2025 wyposażony jest w układ hybrydowy z silnikiem benzynowym 1,5 T VGT, dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy systemowej 280 KM i baterią samoładującą 1,67 kWh. Prześwit 215 mm, głębokość brodzenia 450 mm i panoramiczny szklany dach o powierzchni 1,05 m² to elementy spotykane zazwyczaj w autach znacznie droższych. Samochód dostępny jest w VEHIS w leasingu operacyjnym dla firm i leasingu konsumenckim.
Jak działa hybrydowy napęd AWD w BAIC BJ30?
Zaawansowany technologicznie układ hybrydowy BAIC BJ30 nie wymaga ładowania z zewnętrznego gniazdka. Silnik benzynowy 1,5 T VGT o mocy 154 KM i momencie obrotowym 230 Nm pełni rolę generatora prądu, który uzupełnia baterię w trakcie hamowania samochodu i przy zwalnianiu, a w razie potrzeby napędza kół bezpośrednio. W momencie gdy akumulator jest naładowany, dwie wydajne jednostki elektryczne przejmują napędzanie kół. Przedni silnik elektryczny generuje 177 KM i 315 Nm, tylny 75 KM i 135 Nm. Łączna moc silników elektrycznych w połączeniu z benzynowym daje moc systemową 280 KM. Automatyczna przekładnia DHT rozdziela napęd między osie bez wału napędowego, jednocześnie dostarczając moment obrotowy z elektryczną błyskawicznością. Przyspieszenie od zera do setki to 6,9 sekundy, a zwiększając wyraźnie osiągi pojazdu przy naciśnięciu pedału gazu, silnik elektryczny odpowiada natychmiast bez zwłoki. Prędkość maksymalna wynosi 170 km/h.
Dane techniczne BAIC BJ30 2025
|
Parametr |
Wartość |
|---|---|
|
Typ nadwozia |
SUV terenowy, 5 drzwi |
|
Liczba miejsc |
5 |
|
Napęd |
HEV AWD (elektryczny, bez ładowania) |
|
Silnik benzynowy |
1,5 T VGT, 154 KM / 230 Nm |
|
Silnik elektryczny przedni |
177 KM / 315 Nm |
|
Silnik elektryczny tylny |
75 KM / 135 Nm |
|
Moc systemowa |
280 KM |
|
Łączny moment obrotowy silników: |
685 Nm |
|
Bateria |
1,67 kWh (samoładująca) |
|
Przyspieszenie 0-100 km/h |
6,9 s |
|
Prędkość maks. |
170 km/h |
|
Średnie zużycie paliwa WLTP: |
7,8 l/100 km |
|
Zasięg na tankowaniu |
ponad 800 km |
|
Prześwit |
215 mm |
|
Głębokość brodzenia |
450 mm |
|
Kąt natarcia |
25 stopni |
|
Kąt rampowy |
21 stopni |
|
Kąt zejścia |
30 stopni |
|
Maksymalne obciążenie dachu |
300 kg |
|
Pojemność bagażnika |
450 l / 1496 l po złożeniu |
|
Dach panoramiczny |
1,05 m² |
|
Długość |
4730 mm |
|
Szerokość |
1910 mm |
|
Wysokość |
1790 mm |
|
Rozstaw osi |
2820 mm |
|
Gwarancja na auto |
5 lat / 100 000 km |
|
Gwarancja lakier |
5 lat |
|
Gwarancja perforacja nadwozia |
10 lat |
|
Assistance Europa |
3 lata |
Dane BAIC Auto Polska, lipiec 2026.
Kanciasty design i dwa warianty wnętrza
BAIC BJ30 wyróżnia się kanciastą stylistyką i zdecydowanymi liniami nadwozia nawiązującymi do aut terenowych. Charakterystyczna pięcioelementowa osłona chłodnicy w kształcie pionowych poprzeczek nadaje przodowi masywny, terenowy charakter. Efektowne dwukolorowe obręcze aluminiowe podkreślają sportowy charakter sylwetki, a kolory obręczy zwiększają poczucie ekskluzywności w porównaniu z klasycznymi jednostajnymi felgami. Panoramiczny szklany dach o powierzchni 1,05 m² zapewnia wyjątkowe doświetlenie kabiny. Wnętrze BAIC BJ30 dostępne jest w dwóch wariantach kolorystycznych: Aurora Forest i Night Realm. Każdy z nich wyróżnia się inną kombinacją kolorów tapicerki i przeszyć.
Co dostajesz w standardzie bez żadnych opcji?
BAIC BJ30 oferowany jest w jednej bogatej wersji wyposażenia. Elektrycznie sterowane fotele przednie z podgrzewaniem i wentylacją, 14,6-calowy centralny ekran dotykowy z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto, szybkie ekrany multimedialne bez opóźnień, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z systemem zarządzania jakością powietrza i filtrem PM2.5, podgrzewana przednia szyba i kierownica, kamery 360 stopni z 12 czujnikami parkowania, bezkluczykowy dostęp, reflektory LED, oświetlenie ambientowe, stolik kempingowy w bagażniku o nośności 15 kg. Tylna kanapa składa się w proporcji 60 do 40, a po jej złożeniu uzyskasz płaską powierzchnię wypoczynkową idealną na biwak przy użyciu akcesoryjnej, gustownej drabiny i namiotu turystycznego. Możliwość regulacji kąta oparcia tylnej kanapy zwiększa komfort jazdy na dłuższych trasach.
Terenowy charakter w liczbach
Prześwit 215 mm, głębokość brodzenia 450 mm, kąt natarcia 25 stopni, kąt rampowy 21 stopni i kąt zejścia 30 stopni stawiają BAIC BJ30 w kategorii samochodów terenowych zdolnych do jazdy w trudniejszym terenie niż większość miejskich SUV-ów. Cztery tryby terenowe ATS dostosowują pracę napędu do jazdy po śniegu, błocie, piasku oraz podczas brodzenia. Obniżenie zużycia paliwa przy jeździe terenowej zapewnia tryb elektryczny, w którym silnik elektryczny pełni rolę generatora i jednocześnie dostarcza moment obrotowy do kół tylnej osi. Maksymalne obciążenie dachu wynosi 300 kg, co w połączeniu z przemyślanymi akcesoriami BAIC pozwala na transport sprzętu na każdym scenariuszu podróży.
Bezpieczeństwo i wyjątkowy komfort akustyczny
BAIC BJ30 wyposażony jest w automatyczne hamowanie awaryjne, adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, monitoring martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, system zapobiegania przewróceniu RMI i eCall. Zastosowanie mat dźwiękochłonnych w podłodze, drzwiach i dachu oraz podwójnym szybom czołowym nadaje kabinie wyjątkowy komfort akustyczny zbliżony do aut klasy premium. Uszkodzeniami mechanicznymi odporna na zarysowania tworzywem osłona progów i elementów karoserii zwiększa trwałość nadwozia na terenowych wyprawach.
Leasing BAIC BJ30 dla firm i osób prywatnych
BAIC BJ30 dostępny jest w VEHIS w leasingu operacyjnym dla firm i leasingu konsumenckim. Opłata wstępna może wynosić od 0 procent wartości samochodu, a okres umowy obejmujesz od 24 do 60 miesięcy. Brak limitu kilometrów przez cały czas trwania umowy. Po zakończeniu możesz wymienić BAIC BJ30 na nowy model, wykupić go lub oddać. Ratę dla wybranej konfiguracji obliczysz w kalkulatorze leasingowym VEHIS. Decyzja w 15 minut.
Kto wybiera BAIC BJ30 i dlaczego?
Firmy działające w terenie i szukające SUV-a z napędem AWD bez konieczności ładowania z gniazdka docenią prostotę eksploatacji BJ30. Bak ma pojemność 50 litrów, a średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 7,8 l/100 km. Funkcja obniżenia zużycia paliwa przy elastyczności samochodu między trybami terenowymi sprawia, że BJ30 sprawdza się zarówno na autostradzie, jak i na gruncie. Osoby prywatne wybierają go za bagażnik 1496 litrów po złożeniu kanapy, ponadprzeciętne walory praktyczne i 10-letnią gwarancję na perforację nadwozia.
Inne modele BAIC w VEHIS
Poza BJ30 VEHIS oferuje BAIC BJ60, duży ramowy SUV siedmioosobowy z napędem 4x4 i głębokością brodzenia 750 mm. Pełna oferta marki na stronie BAIC w VEHIS.
Dla kogo sprawdzi się BAIC BJ30?
BAIC BJ30 to propozycja dla osób i firm szukających terenowego SUV-a z napędem na cztery koła, który nie wymaga ładowania z gniazdka. Miłośnicy aktywnego wypoczynku i wypraw docenią prześwit 215 milimetrów, głębokość brodzenia 450 milimetrów oraz cztery tryby jazdy terenowej pozwalające pokonywać śnieg, błoto i piach. Możliwość obciążenia dachu do 300 kilogramów i płaska powierzchnia wypoczynkowa po złożeniu kanapy czynią z BJ30 idealne auto na biwak i wyprawy z namiotem dachowym. Rodziny wybiorą go za przestronne wnętrze, panoramiczny dach o powierzchni ponad metra kwadratowego i bogate wyposażenie w standardzie. Firmy działające w terenie znajdą w BJ30 ekonomiczny pojazd o zasięgu ponad 800 kilometrów na jednym tankowaniu, bez konieczności organizowania infrastruktury ładowania. Dziesięcioletnia gwarancja na perforację nadwozia daje pewność trwałości karoserii podczas terenowych wypraw.
Jak działa napęd hybrydowy BAIC BJ30 na co dzień?
BAIC BJ30 wykorzystuje hybrydowy układ z napędem na cztery koła, który nie wymaga podłączania do gniazdka, ponieważ bateria ładuje się samoczynnie podczas jazdy i hamowania. Silnik benzynowy pełni głównie rolę generatora prądu zasilającego dwa silniki elektryczne, które napędzają koła obu osi. W praktyce oznacza to prostotę eksploatacji znaną z klasycznego auta spalinowego, połączoną z niskim spalaniem na poziomie 6,45 litra na 100 kilometrów i natychmiastową reakcją napędu elektrycznego na wciśnięcie pedału gazu. Automatyczna przekładnia rozdziela moment obrotowy między osie bez tradycyjnego wału napędowego, a system sam dobiera optymalny tryb pracy w zależności od warunków. Dla kierowcy oznacza to komfort jazdy typowy dla nowoczesnej hybrydy, wsparty terenowymi możliwościami napędu na cztery koła aktywowanego elektrycznie.
BAIC BJ30 2025 w skrócie
BAIC BJ30 to terenowy SUV z elektrycznym napędem AWD, mocą 280 KM, prześwitem 215 mm, głębokością brodzenia 450 mm i 10-letnią gwarancją na perforację nadwozia. Bez konieczności ładowania z gniazdka, ze spalaniem 6,45 litra i panoramicznym dachem 1,05 m² w standardzie. Jeden z najbardziej wszechstronnych samochodów w tej klasie dostępnych w VEHIS.
Najczęściej zadawane pytania o BAIC BJ30
Czy BAIC BJ30 jest dostępny w leasingu dla firm w VEHIS?
Tak, BAIC BJ30 dostępny jest w leasingu operacyjnym dla przedsiębiorców w VEHIS. Opłata wstępna od 0 procent, okres 24 do 60 miesięcy, decyzja w 15 minut.
Jaki prześwit i głębokość brodzenia ma BAIC BJ30?
Prześwit wynosi 215 mm, głębokość brodzenia 450 mm, kąt natarcia 25 stopni i kąt zejścia 30 stopni. BJ30 radzi sobie w trudniejszym terenie niż większość SUV-ów segmentu C i D.
Czy BAIC BJ30 trzeba ładować z gniazdka?
Nie, BJ30 to hybryda samoładująca HEV. Bateria 1,67 kWh ładuje się samoczynnie podczas jazdy i hamowania. Gniazdko elektryczne nie jest potrzebne.
Ile wynosi spalanie BAIC BJ30?
Producent deklaruje 6,45 litra na 100 km. Przy baku 50 litrów zasięg na jednym tankowaniu przekracza 800 kilometrów.
Jaki jest maksymalny moment obrotowy BAIC BJ30?
Silnik benzynowy generuje 230 Nm, przedni silnik elektryczny 315 Nm, tylny 135 Nm. Łączna moc systemowa wynosi 280 KM.
Jakie wersje kolorystyczne wnętrza oferuje BAIC BJ30?
Dwa warianty: Aurora Forest i Night Realm, różniące się kombinacją kolorów tapicerki, przeszyć i akcentów dekoracyjnych.
Czy BAIC BJ30 można wziąć w leasingu konsumenckim?
Tak, VEHIS oferuje leasing konsumencki dla osób prywatnych bez działalności. Szczegóły w ofercie dla konsumentów.
Jaka jest gwarancja na BAIC BJ30?
5 lat lub 100 000 km na auto, 5 lat na lakier, 10 lat na perforację nadwozia i 3 lata asysty drogowej w Europie.
Poznaj model
Baic Bj30
