Nissan zaskoczył decyzją. Ten popularny SUV będzie produkowany w Wielkiej Brytanii
Jacek JureckiAutor
Nissan właśnie zdecydował, że jeden ze swoich ważnych crossoverów zamiast z Azji wyjedzie z Wielkiej Brytanii. Kicks będzie produkowany w Sunderland, a japoński koncern zainwestuje w fabrykę 170 mln funtów. To nie jest zwykła zmiana miejsca produkcji, brytyjski zakład dostaje kolejny model dokładnie w momencie, gdy Nissan mocno przebudowuje swoją europejską gamę. Co ciekawe, Kicks nie trafi na europejski rynek jako kolejny zwykły crossover. Pod maską dostanie trzecią generację napędu e-POWER, który łączy silnik elektryczny napędzający koła z benzynowym silnikiem pełniącym funkcję generatora. Sunderland będzie więc produkował samochód, który ma być jednym z ważnych elementów europejskiej ofensywy Nissana.
Kicks jedzie do Europy
Nissan Kicks ma już na koncie 1,8 mln sprzedanych egzemplarzy w ponad 70 krajach. Do tej pory model kojarzył się przede wszystkim z takimi rynkami jak Japonia, Meksyk czy Brazylia. Teraz Nissan chce mocniej zaznaczyć jego obecność w Europie. Produkcja europejskiej wersji ruszy w Sunderland. Decyzja zapadła w szczególnym momencie. Fabryka obchodzi właśnie 40-lecie działalności. Przez cztery dekady stała się jednym z filarów brytyjskiego przemysłu samochodowego.
Nissan Kicks
Sunderland dostaje kolejny model
Skala zakładu robi wrażenie. Od 1986 roku w Sunderland wyprodukowano już 12 mln samochodów. Statystycznie z taś zjeżdża tam jedno auto co minutę i 45 sekund. Obecnie fabryka produkuje Qashqaia, Juke i elektrycznego Leafa. Kicks będzie dziesiątym modelem w historii zakładu. Wcześniej w Sunderland powstawały m.in. Bluebird, Primera i Micra.
Nissan zatrudnia tam bezpośrednio około 6 tys. osób. Według koncernu kolejne 30 tys. miejsc pracy jest związanych z fabryką pośrednio, poprzez łańcuch dostaw. Inwestycja o wartości 170 mln funtów ma więc znaczenie znacznie wykraczające poza samą produkcję samochodów.
Nissan Kicks
Kicks dostanie nietypową hybrydę
Europejski Kicks będzie oferowany z układem e-POWER. To rozwiązanie, które działa inaczej niż klasyczne hybrydy. Koła napędza wyłącznie silnik elektryczny. Jednostka spalinowa nie przekazuje na nie momentu obrotowego. Jej zadaniem jest wytwarzanie energii elektrycznej i doładowywanie akumulatora.
W efekcie kierowca ma otrzymać charakterystykę jazdy przypominającą samochód elektryczny – płynne przyspieszanie i szybką reakcję na gaz bez konieczności ładowania auta z zewnętrznego źródła.
Kicks otrzyma trzecią generację e-POWER, wprowadzoną w 2025 roku. Nissan zoptymalizował ją pod kątem niższego spalania i emisji.
Nissan Kicks
Nissan zna e-POWER z Sunderland
To nie będzie dla brytyjskiej fabryki pierwsze spotkanie z tą technologią. W Sunderland wyprodukowano już 200 tys. Qashqaiów z napędem e-POWER. Globalnie rozwiązanie Nissana od debiutu w 2016 roku trafiło do niemal 2 mln samochodów. Kicks ma więc wykorzystać technologię, którą Nissan zdążył już dobrze poznać w Europie.
Nissan Kicks
To nie koniec zmian
Nowy Kicks trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii, pozostałej części Europy oraz w Turcji. Nissan rozwija w ten sposób europejską gamę, w której obok samochodów elektrycznych mają znaleźć się również hybrydy bez konieczności ładowania z gniazdka.
Produkcja Nissana LEAF w fabryce w Sunderland
Już od przyszłego roku fabryka ma rozpocząć produkcję trzeciej generacji Juke. Tym razem będzie to model wyjątkowy, po raz pierwszy w historii ma być dostępny wyłącznie z napędem elektrycznym.
Dla fabryki, która właśnie kończy 40 lat, oznacza to jedno: Sunderland dostaje kolejne ważne zadanie w planach Nissana na europejską przyszłość.
Fabryka Nissana w Sunderland
